Torsten...das war aber jetzt pöhse...Torsten hat geschrieben: Die rennt ja gar nicht, die wird überwiegend auf nem Anhänger transportiert!
Restauration einer '80er Cup
Moderator: Käfertönni
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Sokrates
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Re: Restauration einer '80er Cup
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Gemamo
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Re: Restauration einer '80er Cup
Das aber sehr zügigTorsten hat geschrieben:Die rennt ja gar nicht, die wird überwiegend auf nem Anhänger transportiert!
Ich muß weg, mein Pfleger sucht mich schon überall..... 
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Torsten
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Re: Restauration einer '80er Cup
Das macht doch nixs! :->
Da muss er durch!
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Lupe
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Re: Restauration einer '80er Cup
ist das bei Rennmaschinen nicht normal?
Gruß von der rechten Seite vom Drehzahlmesser.
Martin
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Torsten
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Re: Restauration einer '80er Cup
Was ist schon normal???
Halboriginale Cup/Z in schrillen Farben mit eben solchen Instrumenten, umgefriemelten Speichenrädern etc. etc! Hör mir auf, das ist nicht mein Ding!
Diese Phase habe ich lange hinter mir !
Ciao
Torsten
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Gemamo
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Re: Restauration einer '80er Cup
Ich nichtTorsten hat geschrieben:Diese Phase habe ich lange hinter mir !
Ich muß weg, mein Pfleger sucht mich schon überall.....
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Käfertönni
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Re: Restauration einer '80er Cup
Gerd, ist das nicht auch eine eintragungspflichtige Veränderung...
1973 Citroen DS
1975 Passat TS; Typ 32; YP 4-Zylinder
1981 Yamaha XS 400; Typ 2A2; 2-Zylinder
1981 Hercules Prima 5,
1-Zylinder
1990 Audi 100 Avant; Typ 44; NF 5-Zylinder
1994 Audi Cabriolet; Typ 89; ABK 4-Zylinder
1996 Yamaha TDM 850; Typ 4TX; 2 Zylinder
2003 Lupo 6X; AUD 4-Zylinder
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1-Zylinder1990 Audi 100 Avant; Typ 44; NF 5-Zylinder
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samsdad
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Re: Restauration einer '80er Cup
Oh wow
Einmal mehr meinen größten Respekt!
Der DZM ist ja erste Sahne!!
Auch haben will...
Gruß Frank
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