XS400 - angefangenes CR-Projekt

[Sokrates]

Junkie...

[Lupe]

und wann meinst du, bist du wieder soweit runter, dass du Moped fahren kannst?

[DingsCologne]

Ich denke das Polyester ist inzwischen aus dem Kreislauf ;-)

[DingsCologne]

sooo, nach der heutigen Sitzung verstehe ich die Welt nicht mehr

Ich wollte eigentlich nur den Zündzeitpunkt kontrollieren (sieht gut aus) und jetzt macht der Vergaser (?) was er will: Motor springt gut an und nimmt Gas an, hält aber kein niedriges Standgas sondern dreht langsam immer höher und höher und höher - kommt mir so vor als dreht er höher, je wärmer er wird.

Wenn ich den Choke rausziehe, hab ich schön niedriges Standgas und gute Gasannahme ohne Absterben, drücke ich ihn wieder rein, gibt der Motor sofort Gas.

In den FAQ habe ich nichts gefunden, was genau auf diese Symptomatik passt, mit den Einstellschrauben habe ich alles probiert, sogar wenn ich diese komplett ein- oder ausdrehe bis auf Anschlag dreht der Motor noch von alleine hoch und nimmt Gas an.

Was mir auch augefallen ist: Ich hatte ihn heute an Schlauch und Trichter hängen und, zumindest für mein Gefühl ohne da Erfahrungen zu haben, hat der unglaublich viel Sprit weggezogen. Keine Ahnung ob das was damit zu tun hat.

Hilfe!!

[Sokrates]

Nebenluft... Du hattest ja beim Testen den Tank ab... hast Du die Unterdruckanschlüsse verschlossen?

[DingsCologne]

Omann, voll gut mitgedacht!!

Die sind natürlich noch offen

Ich hab schon Panik gekriegt, Much wird eh schon knapp!

[DingsCologne]

Stopp, Kommando zurück Hatte den Schlauch doch wieder aufgesteckt, das ist es also nicht. Was kann es noch sein? Irgendwas an den Kontakten? Sonst habe ich nichts verändert.

[Sokrates]

Immer noch Nebenluft oder Dein LLG und Synchronisation sind voll daneben.

[Sokrates]

Ich habe jetzt mal den ganzen Thread nochmal von Anfang an überflogen.... Zündung... Du hast nur Unterbrecherkontakt eingestellt und die Zündung noch nichtmal statisch (so mit Prüflampe) eingestellt?!?

Das mußt Du zuerst mal machen, bevor Du weiter an den Gasern schraubst.

Der Rosenkranz:

"Erst die Ventile, dann die Zündung und zuletzt die Gaser!"

[DingsCologne]

Ich kenn den Rosenkranz ;)

Das war ja das, was ich eigentlich heute machen wollte. Bei niedriger Drehzahl stehen beide ZZP schön aufm Strich, hab das mit der Strobolampe geprüft. Aber dann rennt er natürlich davon (und bei höherer Drehzahl verstellt sich der ZPP auch)