XS400 aus Teilen zusammen getragen

[Torsten]

Bei K&N- Luftfiltern gibt es unterschiedliche Meinungen.
Ich fahre sie, sie sind sehr laut und funktionieren bei mir mit der Originalbedüsung.

Schau mal auf meiner HP unter "XS 400, Teil 2". Da sind die K&N-Filter die für die XS 360/400 gebaut wurden abgebildet. Nur für die gilt meine Aussage. Andere Filter auch von anderen Herstellern funktionieren anders und müssen nicht zu dem gleichen guten Ergebnis führen, auch wenn das häufig gedacht wird.

Sie sind eintragungspflichtig! Also am Besten vorher beim TÜV des Vertrauens fragen!
Ciao Torsten

[stone]

Der Vergaser ist von der 400er, der Verbindungsschlauch auch. Das H-Stück von der 360er passt nicht auf den Vergaser der 400er weil vergaserseitig der Durchmesser anders ist.
Soweit also korrekt. Der Zentimeter Luft ist auch nicht unüblich, das Gummigelumpe scheint mit den Jahren zu schrumpfen. Mach das Zeug etwas warm und zieh es wieder lang und verlängere (austauschen) die Blechrohre von den Luftfiltern.

[Sokrates]

Mach das Zeug etwas warm und zieh es wieder lang und verlängere (austauschen) die Blechrohre von den Luftfiltern.

Zum verlägern der Stutzen kann man dei Stutzen der alten Filter abschneiden und auf die neuen Filter aufstecken.

[dauerschrauber]

Hallo Schrauberkollegen

ich will jetzt mal meinen Motor zumachen...warum der Deckel überhaubt offen ist weiss ich garnicht mehr

Die Anzugsmomente von den M6er M8er M10er Schrauben habe ich...meine Frage, da sind ja auch diese acht Hutmuttern, weiss jemand den Anzugsmoment dafür?

Danke MfG

[stone]

Laut Yamaha 30-35 Nm.

[Sokrates]

Über Kreuz angezogen.

[dauerschrauber]

Danke euch

Dann mach ich das mal morgen, muss dann Öl und Ölfilter besorgen und dann schauen wir mal was passiert