Bremshebelanschlag

[dergunnar]

Hallo zusammen,

kaum ist ein Problem behoben, findet sich schon wieder ein neues:

An meiner ab 79er XS habe ich das Problem, dass nach dem Ankicken das Bremspedal an dem Anschlag vorbeirutscht und entsprechend vorne ziemlich hoch steht.
Das kleine Blech, in dem die Anschlagschraube sitzt, ist (vom Vorbesitzer) schon verbogen gewesen - ich dachte einfaches Richten würde die Sache bereinigen, aber dem war nicht so. Bei jedem Kick stößt der Kicker an das Bremspedal und dieses wiederrum an den Anschlag - und dann an diesem vorbei.

Ich werde versuchen heute Nachmittag mal ein Bild zu machen.
Gibt's irgendwelche Maßnahmen um das zu verbessern? Der Kicker ist schon fast maximal nach vorne (oben) gesetzt (in Ruhestellung). Hat vielleicht jemand an dem Bremspedal die Auflagefläche zu der Anschlagschraube optimiert?

[Sokrates]

Ich vermute, Dein Bremshebel ist verbogen. Normalerweise geht der Kicker locker daran vorbei.

Biegen des Anschlags reicht normalerweise aus und am besten auf die Schraubenspitze eine Sicherungsmutter verkehrt d'raufschrauben, damit die Auflagefläche größer wird.

[dergunnar]

Hallo,

was bedeutet verbogen in diesem Fall - nach außen?

Der Kicker stößt an der "Trittfläche" des Bremspedals an. (Wenn ich das richtig gesehen habe)
Müsste er daran vorbei gehen?

[P.G.]

Kann es sein, dass dein Bremshebel nicht richtig auf der Achse sitzt, also zu weit draußen? Kontrollier mal die Achse selbst, vielleicht liegt da der Fehler.

Peter

[Sokrates]

Der Kicker stößt an der "Trittfläche" des Bremspedals an. (Wenn ich das richtig gesehen habe)
Müsste er daran vorbei gehen?

Jep.

[dergunnar]

So, habe Bildchen gemacht.
Bei mir gibt es keine Chance, dass der Kicker an dem Pedal vorbei geht. Ich habe mal genau geschaut:
bei Kicken wird das Bremspedal nach oben gewuchtet - kein Wunder also, dass der Anschlag das nicht aushält.

Was tun?

[dergunnar]

Noch ein Bild:

Edith: habe mir extra Socken angezogen, damit keiner sieht, dass ich schmutzige Füsse habe :->

[Mad Maddin]

So vom Prinzip her sieht das bei mir eigentlich genauso aus. Nur wenn ich dein letztes Bild so ansehe, glaub ich dass dein Bremshebel einen Zahn weiter unten ist als meiner. Bei mir ist die Trittfläche vom Bremshebel knapp unterhalb der Kickstarterwelle. Probleme hab ich weder beim Kicken noch beim Bremsen.

Schraub doch mal den Bremshebel ab und dreh ihn einen Zahn weiter gegen den Uhrzeigersinn. Wenn das nicht geht, ist er möglicherweise verbogen.

Gruß, Mad Maddin

[onkelheri]

Wie kick ihr eigentlich an ... soweit unten ... da lief mein Motor längst ...

Heri

[uszuschnigge]

... stimmt, bei mir sieht es genauso aus. Allerdings wuchtet der Kickhebel nicht volles Rohr auf den Bremshebel. Mach mal ein Foto von der Seite, damit man den Hebel in Ruhestellung sieht. Was mad maddin schreibt (um einen Zahn versetzen) habe ich auch mal gemacht. Das hat dann gereicht.

Viele Grüße
Schorse