Bremsleistung der XS 400 12E

[Tornax]

Ja, hab mir mit meinem Moped Mühe gegeben und ich habe Spaß damit.
Den Bericht findest du unter Restauration, Tuning usw.

Ja, die Achse hat einen Gummischutz. Ist original von Yamaha.

Hier hast du bessere Fotos.

IMG_5085.jpeg

IMG_5087.jpeg

Das Gummi sitzt auf einer Scheibe mit drei Zähnen.
Die Scheibe sitzt hinter der Kronenmutter zur Achsbefestigung, wie du auf dem Foto erkennen kannst.
Sollte bei dir vorhanden sein. Der Schutz war bei Yamaha früher üblich

Alles Orginal

Gruß nach Bayern

Tornax

[Tornax]

Ein Tipp noch,

Ich habe bei meiner 12e Bremsflüssigkeit DOT 5.1 verwendet. Sie hat mit 260grad einen höheren Siedepunkt als DOT4.
Ist aber mit DOT 4 mischbar

Von DOT 5 habe ich die Finger gelassen, da sie Silikonbasiert ist und mit den anderen Typen nicht mischbar sein soll.

Ich habe jedenfalls einen knackigen Druckpunkt beim Bremsen. Es ist eine Zwei Finger Bremse

Gruß Tornax

[Korallenbär]

Dankschön für deine SUPERINFOS !!

[Korallenbär]

Ja, die Achse hat einen Gummischutz.

Habe heute bei meiner 12E geschaut: Den Gummischutz hab ich auch noch drauf, war gerade noch so befestigt an zwei der drei Nasen.
Jetzt sitzt er wieder.

[Korallenbär]

Guten Morgen allerseits,

gerade habe ich die beiden Schrauben des Bremsflüssigkeitsbehälters aufschrauben können.

Gutes zureden und kleine Hammerschläge und ein geliehener mechanischer Schlagschrauber, und schon war es geschehen.

Auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter steht was
von "Use only DOT3", aber das kann ich wohl ignorieren.

Also DOT 5.1 muss ich besorgen.

Ach ja, wie man die Sache entlüftet weiß ich auch noch nicht. Ich muss mal lesen.

Tipps willkommen!

[Tornax]

Hier ist eine gute Erklärung zum Thema Bremsflüssigkeit.

Ich verwende DOT 5.1

https://www.autodoc.de/info/bremsflussi ... nd-dot-5-1

Zum entlüften gibt es mehrere Möglichkeiten

Klassische Methode
Methode mit Hilfsmitteln z. Bsp. von Tante Louise oder dem Polosport u.a.

Gruß Tornax

[Tornax]

Ach so, falls du das noch nicht gemacht hast.

Deck alles gut ab damit Bremsflüssigkeit nicht an den Lack kommt.
Sie löst Lack gerne auf. Also wenn das passieren sollte sofort sauber machen und gründlich spülen.
Sonst fährst du mit gekräuseltem Lack durch die Gegend und das sieht aus.

Lass dir Zeit dabei.

Gruß Tornax

[Korallenbär]

Besten Dank, das hilft mir sehr.

[Tornax]

Nur mal zum Vergleich

Beim Check nach dem Kauf meiner Alien in 2019 habe ich den Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet.

Das sah dann so aus :

IMG_2275.jpeg

Nach der ersten groben Reinigung sah er so aus:

IMG_2277.jpeg

Ich habe ihn noch gründlicher gereinigt davon habe ich leider kein Foto mehr.

Dieser feine Abrieb im ersten Foto hat mich dazu bewogen die Bremse komplett zu überarbeiten.
Auch den Bremssattel und das war gut so da sich auch dort feiner Metallschlamm angesammelt hatte.
Ich bin der 7-te Besitzer und weis nicht wer zum letzten Mal was an der Bremse gemacht hat.

Schau dir auch deinen Deckel an.
Dort sind auf der Innenseite jeweils an der Schmalseite kleine Durchgänge. Hab leider kein Foto davon.
Die waren bei mir auch komplett zugegammelt. Sie dienen zum Druckausgleich für die Membrane.
Also gut reinigen

Deshalb bin ich auf Stahlflex umgestiegen. Für den Bremssattel und den Bremsflüssigkeitsbehälter habe ich mir einen Rep. Satz besorgt.
Also praktisch alles neu.

Hat sich auf jeden Fall gelohnt.

Gruß Tornax

[Korallenbär]

Hua!
Der Bremsflüssigkeitsbehälter schaute ja übel aus.
Nach dem Schraubenentfernen hob ich den Deckel ab und befürchtete auch so ein Drama, aber NEIN, total sauber und die Bremsflüssigkeit klar.

Morgen muss ich mal die Bremsflüssigkeit kaufen und so einen durchsichtigen Plastikschlauch, ein Meter wird wohl reichen.
Ein Marmeladenglas mit Deckel hab ich schon hergerichtet, da bohr ich schnell ein Loch rein, dann kommt der Ablassschlauch rein.

Einen 8mm Ringschlüssel hab ich auch schon parat.